★平成14年式走行79000kmのランサーエボリューション7GT-Aに純正装着されていた助手席です。運転席も別途出品していましたが、そちらは購入していただいたことからございません。★自分の体にはどうもしっくりこないので取り外し後、室内で保管していたシートになります。★状態記入でやや傷や汚れありと表記しましたが、とても18年前からあるシートとは思えない綺麗なものです。処分するにはもったいなく、GT-Aオーナーで欲しい方が居られないかと出品することにしました。乗り降りに伴う経年劣化(ヨレやスレ)は助手席シートですので、目立ったものはなく、まだ十分に使えるシートです。装着期間を考慮すると妥当なものだと思います。写真を参照してください。☆写真は紺色のシートが白っぽくて汚れのように写っていますが、実物は綺麗な紺色です。★このシートは特にランエボ7GT-Aを所有している方でノーマルシートをご使用の方にお薦めします。ホールド性が良く、腰部のサポートも良く、腰痛で運転が苦痛という方にはお薦めです。◆基本的にランエボ7~9(型式ct9a)にはそのままポン付け可能です。素人の私にもct9aの場合、簡単な工具で取り外しは出来ました。純正のシートレールが付属します。◆純正のシートと純正シートレールが組まれたものなので、取り付け用のナットやボルトなどはごさいません。★ご自身で取り付けの出来ない方はオートバックスやJMSなどの業者さんに頼まれることをお薦めします。◆シートの他車種への流用には、シートアダプターと車種専用レカロ(ST-JC？)シートレールが必要になります。☆ご質問があれば可能な範囲でお答えします。◆出来れば近県で受け取りに来られる方を希望します。送料も結構かかります。(参考までに中部地方まで、4~5千円、配送に4~5日かかります。)その点を御理解いただける場合、御購入いただいて結構です。☆上記説明をご理解いただける方のご購入をお願いします

三菱 純正OP オプション RECARO レカロ CT9A ランサーエボリューション ランエボ7 GT-A セミバケットシート セミバケ 左 左側 助手席側|跨買 TOKUKAI - 日本Y拍代標首選，日本代標

CT9A レカロシート ランサーエボリューション7/8/9用 ランエボ7 純正シート セミバケ レール付 運転席 おまけ付ステアリング(三菱用)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

2002年発売「エボVII GT-A 」シリーズ初AT車の登場！／三菱ランサーエボリューション23年間の軌跡|【業界先取り】業界ニュース・自動車ニュース2024国産車から輸入車まで【MOTA】

レカロ SP-J(相当 ランエボ7純正): プン造

GT-A純正OPのRECAROからⅦGSR純正のRECAROへ（三菱 ランサーエボリューションVII・CT9A）by もりりん - みんカラ

三菱 エボX純正レカロシートからレカロ SR-7へ交換！ | 三菱 ランサーエボリューションX インテリア インテリア > ステアリング/シート交換 | 新潟青山日記 | スタイルコクピット 新潟青山 | 車のカスタマイズにかかわるスタッフより

三菱 ランサー ＧＳＲエボリューションＸ 純正レカロシート ブレンボキャリパー ＥＴＣの中古車｜グーネット中古車

2002年発売「エボVII GT-A 」シリーズ初AT車の登場！／三菱ランサーエボリューション23年間の軌跡|【業界先取り】業界ニュース・自動車ニュース2024国産車から輸入車まで【MOTA】

三菱 ランサー エボリューションＶＩＩ ＧＴ－Ａ ＭＴモード ラリーアート３００Ｋメーター交換の中古車｜グーネット中古車

RECARO（レカロシート） MITSUBISHI ランサーエボリューションⅦ GT-A CT9Aにレカロ SR-7 KK100 RED

マーチの純正レカロ流用・エボ7純正・よい子は真似しないほうがいい・助手席交換に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

三菱 ランサーエボリューション 2001年モデル VII GT-A 4WDの価格・性能・装備・オプション（2002年2月1日発売） 価格.com

レカロ SP-J(相当 ランエボ7純正): プン造

三菱 ランサー ランエボ エボ７ GT-A CT9A レカロ セミバケット 助手席シート 左 フロント シート 現状販売 中古 ☆大型・個人宅配送不可☆(三菱用)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）