エイプ50 インジェクションエンジンです実働車からの取り外しです1万キロほどしか走ってないとの事ですが、メーター類ないので確信はありません。

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原付スポーツモデル「エイプ・50」に新色を追加するとともに前・後輪にディスクブレーキを採用した「エイプ・50 Type D」を追加し発売 | Honda 企業情報サイト

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縦型50ccエンジンはなぜパワーを出しやすい？ ホンダ エイプを根掘り葉掘り。｜シリーズ全モデル掲載｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]｜ページ 2/2

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