スズキ　アドレス　V100今の所エンジンは絶好調でガンガンに走っても問題は有りません。セル、キック1発で掛かります。不具合が有るパーツは交換してます。今現在の社外メーターで80km/h前後出ます（GPS計測でほぼ実測値）。純正メーターだと90km/h辺りです。50cc同等のボディーに9馬力エンジンなので、キビキビ走り乗ってて楽しいバイクです。車体が軽いので取り回しも楽です。※エンジン、足回りプラグやエアーフィルタ類は全て新品交換キャブ、ブレーキ前後OH済み。　キャリパーは後期の物に交換。ブレーキのパットも7割程度有り。前はデイトナ赤パットで効きも抜群です。前後タイヤ新品1週間前に交換。交換後20km程度走行しました。マフラーは、初期型純正品　以前付いて居た中華製も必要であればあお付けします。※駆動系クラッチアウター,クラッチ新品交換済み。Vベルト交換後200km程度。ウエートローラー変摩耗も無くまだまだ問題無いと思います。※電気系バッテリー半年前に交換、ライトLEDに交換し、リレーを使用しバッテリ電源にしてるので明るいです。ハザードを追加で増設。それに伴いリレーも交換。速度計社外品のデジタルに交換。　（純正メーター有ります。）※外装購入時より取り付けてあった中華外装。擦り傷があります。インナーカウルは後期の物で中古の程度の良い物に交換。中古のメインキー、シートキーシリンダーを分解清掃組み直ししてますので、動き操作も問題なし。キーは純正キー2本有ります。アドレスに多いON抜けも有りません。シートに若干の傷が有る為、傷が無い物に交換します。　自賠責は令和6年6月まで残ってますので、そのままお付けいたしますので名義変更後、追加金無しで直ぐに乗れます。走行距離は購入時16.000km程度でした。購入後500km少々乗ってます。今現在、ナンバーが付いて居ますが、購入決定後廃車にしてお渡しいたします。名義変更後乗って帰る事も可能です。整備はしてますが、古いバイクなのでノークレームの現状渡しでお願いします。その他不明な点が有れば、ご質問お願いします。古いバイクなので、必ず現車確認後購入判断お願いします。古くても人気車種なので純正、社外品のパーツ手に入りますので整備には困らないと思います。

アドレスV100とタイプSの違いを比較

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