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Ausgehend von vorhandenen TT-Modellen sind einige nachweisbare Kombinationen aus Kraftomnibus und Anhänger hier aufgeführt
Die Anlagen existieren weitgehend bis heute
Angetrieben wurde der Motorgrader von einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit 120 PS
Bausatz für einen Sprengwagen zur Unkrautvertilgung
Der „schiefe Heinrich“ genannte Schneepflugtriebwagen der Dresdner Verkehrsbetriebe wurde Anfang der 70er aus einem Altbauwagen umgebaut und diente neben dem Schnee schieben auch als Salzwagen
Reko Beiwagen Zweirichter mit Linienkasten | 1:120 ForstH0 Ausgehend von vorhandenen TT-Modellen sindDie Beschreibung zum Beiwagen: Der Reko Beiwagen ist die passende Ergnzung zum bei uns lieferbaren Rekotriebwagen. Dieser Beiwagen ist in den folgenden Varianten lieferbar: Einrichtungsvariante mit seitlichen Linienkasten Einrichtungsvariante ohne seitlichen Linienkasten Zweirichtungsvariante mit seitlichen Linienkasten Zweirichtungsvariante ohne seitlichen Linienkasten Der Bausatz besteht aus dem Wagenkasten und dem Wagenboden mit Inneneinrichtung.